Çin otomotiv sektöründeki yabancı sermaye sınırını kaldırma kararı aldı ve bu kapsamda sonrasında Çinli otomobil üreten firmaların, hisselerinde kuvvetli bir düşme oluştu. Çin devlet planlama kurumunun yapmış olduğu açıklamalardan, elde ede edilen bilgilerden baz alınarak, tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrid araç üreten şirketlere uygulanan yabancı sermaye sınırlamasının bu yıl, ticari araç imalatçıları için 2020 yılında ve büyük araç piyasası için geçerli sınırlamaların ise 2022 yılına kadar kaldırılacağını açıklamıştı. Çin otomotiv sektöründe dünyanın en büyük pazarına sahip bir ülke. Çin’de, şu anda yabancı imalatçıların herhangi bir yerel girişimdeki payı yüzde 50’yi geçemiyor.
Alınan kararlar kapsamında elde edilen bilgilerden yola çıkarak Mercedes, Benz Hyundai ile ortaklıkları Çin’in beşinci büyük otomotiv üreticisi BAIC’in hisseleri yüzde 13 seviyelerinde aşağı yönlü bir düşüş seyretti. Brilliance China Automotive hisseleri ise yüzde 9 gerileme seyretti. Guangzhou Automobile Group (GAC) hisselerinde yüzde 10’luk bir düşüş gözlemlendi. Çin’de en büyük otomotiv firması olan, SAIC Motor Corporation hisseleri de yüzde 2,45 seviyelerinde bir gerileme görüldü. ülkenin yedinci büyük otomotiv markası Geely hisselerindeki düşüş yüzde 4,46 seviyelerini izledi. Çin’in otomotiv sektöründe yabancı sermaye sınırını kaldırması sonucunda oluşan durumları aktaracak olursak; , Pekin’e ticaret konusunda sert eleştiriler yönelten Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerin başta gelen isteklerinden biriydi. Çin’in kararı, Amerika Birleşik Devletleri ile yaşanan ticaret geriliminde bir yumuşama işareti olarak görülüyor.
